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Scegli la tua moto 752S

752S

7.490,00 €

Cilindrata
754 cc

Potenza Massima
56 kW (76.2 CV) / 8500 giri/min

Capacità Serbatoio
14.5L

Prezzo di listino:
7.490,00 €

Immatricolazione e Messa su strada:
350,00 €

GARANZIA 3 ANNI INCLUSA

VERIFICA SUBITO SE È DISPONIBILE.
Chiama +39 389 887 8040
Invia Whatsapp

Quantità:
PRENOTA ORA CON 250€

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PRESENTAZIONE

Nata dalla reinterpretazione dei concetti di sportività ed eleganza che hanno reso grande lo storico marchio della Casa di Pesaro, 752S ha segnato il ritorno di Benelli nel segmento delle “medio-grandi” cilindrate con una naked dura e pura, compatta e dal design moderno, garanzia di divertimento assoluto su strada e tra le curve. Il telaio, un imponente traliccio tubolare con piastre in acciaio, abbraccia il nuovo bicilindrico Benelli, quattro tempi raffreddato a liquido da 754cc. Potenza e coppia massima sono 76 CV (56 Kw) a 8500 giri/min e 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min, per una spinta costante e progressiva capace di non mettere mai in difficoltà anche il motociclista meno esperto. Il reparto sospensioni è affidato ad una forcella anteriore up-side down con steli di 50 mm di diametro, mentre dietro troviamo un forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla. L’attenzione alla sicurezza è confermata dalle caratteristiche dell’impianto frenante Brembo, con un doppio disco anteriore semiflottante di 320 mm di diametro e dal disco posteriore di 260 mm di diametro. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 120/70-17 e 180/55-17 mentre il serbatoio ha 14,5 litri di capacità. Completano il quadro, Il display TFT che offre due modalità, con cambio automatico di visione giorno/notte ed un gruppo ottico full-led.

SPECIFICHE TECNICHE

  • TIPO Bicilindrico/4 tempi/8 valvole

    CILINDRATA (cc) 754

    ALESAGGIO X CORSA (mm) ø88×62

    POTENZA MASSIMA 56.0 kW (76,2 Cv) @8500 rpm

    COPPIA MASSIMA 67 N·m/6500 giri/min

    RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11. 5:1

    ALIMENTAZIONE EFI

    DISTRIBUZIONE DOCH

    AVVIAMENTO Elettrico

    SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Lubrificazione a pressione

    SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Raffreddamento a liquido

    ACCENSIONE T.C.I.

  • CAMBIO 6 velocità

    TRASMISSIONE FINALE Catena

    TIPO DI FRIZIONE In bagno d'olio

  • TIPO DI TELAIO Traliccio in tubi di acciaio

    RUOTA ANTERIORE In lega di alluminio

    SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down

    ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm) 130

    PNEUMATICO ANTERIORE 120/70 ZR17

    FRENO ANTERIORE Doppio disco con ABS

    DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm) 320

    RUOTA POSTERIORE In lega di alluminio

    SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile

    ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm) 60

    PNEUMATICO POSTERIORE 180/55 ZR17

    FRENO POSTERIORE Disco

    DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm) 260

  • PESO A SECCO (kg) 226

    ALTEZZA SELLA (mm) 810

    LUNGHEZZA TOTALE (mm) 2130

    LARGHEZZA TOTALE (mm) 810

    ALTEZZA TOTALE (mm) 1100

    ALTEZZA DA TERRA (mm) 180

    INTERASSE (mm) 1460

    CAPACITÀ SERBATOIO (L) 14,5

    VELOCITÀ MASSIMA INDICATIVA (km/h) 190

    PESO TOTALE AMMESSO (kg) 180

    BATTERIA 12 V 8 Ah

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Sabato: 9 - 13
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